弹簧减震器优点：
弹簧减振器固有频率低，相对适用范围更广，耐油性、耐腐蚀性更强，对工作环境适应能力更强，一般适用温度-40℃-110℃，温度变化不影响使用性能，不容易老化、蠕变。
减震器(absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，
虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配；而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
弹簧减震器是通过减震，弹簧的刚度及弹簧预压缩的初始力，以减少或消除设备由于自身运行或外部影响，风力作用，(或汽锤）以及 地震等原因引超的周期震动或瞬时冲击，它可提高整个设备的固有震动频率，使之离开因外界干扰引起的强迫震动领率，从而避免机器共震现象。
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