虽说近年来中国汽车市场不景气，但仍有不少品牌实现了逆势增长，或保持平稳状态。而对于马自达来说，却被排除在外。
日前，据马自达公布的最新销量数据显示，今年3月，马自达在华销量为12958台，同比下滑28．3％；其中一汽马自达销量为5314台，长安马自达销量为7644台。
2019年1－3月，马自达在华累计销量为36351台，同比减少30．7％，而去年同期销量为52466台。其中一汽马自达销量为14106台，长安马自达销量为22245台。
具体到车型来看，马自达3昂克塞拉依然是旗下最走量的车型。该车自去年10月份换代后，销量一路走高，期间还连续3个月破万。自进入2020年以来，该车累计售出17326台。
此外，今年1－3月，阿特兹销量为6941台，占比为19％；cx－4销量为7165台，占比19．7％；cx－5的销量达4787台，占比为13．2％。
值得一提的是，马自达旗舰suv——cx－8上市至今一年时间，销量非常惨淡，平均月销量仅100多台。前不久更是有消息传出，cx－8将面临停产。
马自达方面曾表示，“不以销量论英雄”，将通过继续向广大消费者传达马自达品牌价值和产品优势的举措，致力于实现销量的提升。
在产品更新方面，马自达将于2020年内正式引进压燃动力，率先装配于马自达3昂克塞拉车型上，并且国产全新小型suv cx－30。
至于能否靠引进新产品迎来一波销量爆发，只能交给时间来验证。
作者：陈驰

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